В процессе эксплуатации любое транспортное средство подвергается внешним воздействиям. Будь то мелкое дорожно-транспортное происшествие, неудачная парковка или летящий из-под колес гравий — все это оставляет следы на лакокрасочном покрытии. Своевременный кузовной ремонт позволяет не только вернуть машине первозданный внешний вид, но и предотвратить развитие необратимых коррозийных процессов.
Основные этапы локального и капитального кузовного ремонта
В зависимости от степени повреждения деталей кузова специалисты автосервисов применяют различные технологии восстановления:
- Удаление вмятин без покраски (PDR). Применяется в случаях, когда геометрия металла нарушена, но само лакокрасочное покрытие не растрескалось. Металл аккуратно выравнивается с внутренней стороны специальными крюками.
- Рихтовка и сварочные работы. Необходимы при серьезных деформациях. В запущенных ситуациях или при глубокой сквозной ржавчине мастера используют споттеры и полуавтоматическую сварку для замены поврежденных элементов.
- Подготовка и покраска кузова. Включает в себя шпатлевание, нанесение антикоррозийного грунта, высокоточный компьютерный подбор эмали и финишное покрытие лаком в специализированной сушильной камере.
Профилактика повреждений порогов и колесных арок автомобиля
Качественный кузовной ремонт часто требуется элементам, которые находятся в непосредственной близости к дорожному полотну — порогам, днищу и колесным аркам. Основной причиной их разрушения становится пескоструйный эффект, когда вылетающие из-под протектора камни, песок и химические реагенты сбивают защитный слой краски, открывая путь ржавчине. Для снижения этого воздействия важно следить за исправностью брызговиков и правильно подбирать дорожную резину.
Для недорогих отечественных машин и компактных городских иномарок оптимальным решением для повседневных поездок станут проверенные временем всесезонные Шины Кама 217 175/65 R14 82H. Продуманный рисунок протектора этих шин эффективно отводит воду и слякоть из пятна контакта, минимизируя интенсивный выброс крупного гравия в сторону колесных ниш. Установка такой практичной резины помогает уберечь защитное мастичное покрытие арок от преждевременного износа, снижая необходимость в локальном кузовном ремонте.
Защита кузова после проведения ремонтных работ
После того как геометрия и внешний вид деталей восстановлены, крайне важно зафиксировать результат и защитить уязвимые места:
- Нанесите на внутренние скрытые полости (лонжероны, двери, пороги) проникающие антикоррозийные составы типа «Мовиль».
- Покройте нижнюю часть автомобиля и днище эластичным антигравийным материалом, который будет гасить удары мелких камней.
- Регулярно наносите на кузов защитные восковые или керамические составы, создающие гидрофобный барьер против агрессивной химии.
Правильный подбор сопутствующих защитных материалов и шин в сочетании с качественным кузовным ремонтом надолго продлят жизнь вашей машине и сохранят её высокую остаточную стоимость.
